प्रशीतन कंप्रेसरों में मोटर बर्नआउट के आठ प्रमुख कारण

एयर कंडीशनिंग सिस्टम के मुख्य बिजली स्रोत के रूप में,एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का सामान्य कामकाज पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम की दक्षता और जीवन काल में निर्णायक भूमिका निभाता हैहालांकि, व्यावहारिक उपयोग में, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसरों की जलने की समस्या काफी आम है, और कारण विविध और जटिल हैं।निम्नलिखित में एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के बर्नआउट के आठ मुख्य कारणों का विस्तृत विवरण दिया गया है:

1. वातानुकूलन कंप्रेसर का लगातार प्रारंभ करना: यद्यपि एक स्टेप-डाउन स्टार्टिंग सर्किट डिजाइन का उपयोग किया जाता है,एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की प्रारंभिक धारा अभी भी कई बार नाममात्र मूल्य से अधिक होगीयदि एयर कंडीशनर का तापमान सेट अप अनुचित है, जैसे कि बहुत कम शीतलन या बहुत अधिक हीटिंग,यह कंप्रेसर शुरू करने और अक्सर बंद करने के लिए कारण होगा, जिससे इसका सेवा जीवन काफी कम हो जाता है।

2अस्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज: जब बिजली आपूर्ति की गुणवत्ता खराब होती है और वोल्टेज बहुत अधिक या बहुत कम होता है, तो इसका एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर मोटर पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।विशेष रूप से जब ऑपरेटिंग वोल्टेज कंप्रेसर की नाममात्र सीमा से अधिक है, मोटर्स जो एक अक्षम और अधिक गर्म स्थिति में लंबे समय के लिए हैं, इन्सुलेशन प्रदर्शन में कमी के लिए प्रवण हैं, और ओवरहीटिंग के कारण घुमावों को जलाया जा सकता है; इसके अलावा,थ्री-फेज वोल्टेज या वर्तमान असंतुलन भी मोटर हानि (आयरन और तांबा हानि) को बढ़ा सकता है, जिससे कंप्रेसर मोटर कॉइल का तापमान बहुत अधिक हो जाता है। ओवरहीट सुरक्षा की विफलता से मोटर इन्सुलेशन बर्नआउट हो सकता है, जो अंततः कॉइल शॉर्ट सर्किट बर्नआउट का कारण बनता है।

3एयर कंडीशनिंग कॉपर पाइप सिस्टम की अपर्याप्त स्वच्छताः यदि सिस्टम में नमी होती है, तो इससे संपीड़न मोटर के इन्सुलेशन प्रदर्शन में कमी आएगी।उच्च और निम्न तापमान चक्र परिवर्तनों का अनुभव करने के बाद, पानी, शीतलक, और शीतलन तेल अम्लीय पदार्थों का उत्पादन करेंगे, जो मोटर की इन्सुलेशन परत को काटेगा।एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर मोटर के जलने का खतरा है.

4. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के घूर्णन भाग फंसे हुए हैंः एक बार घूर्णन भाग फंसे होने के बाद, यदि मोटर सुरक्षा उपकरण प्रभावी ढंग से काम करने में विफल रहता है,अधिभार के कारण कंप्रेसर मोटर जल सकता है.

5प्रशीतन प्रणाली की अधूरी सफाई: वातानुकूलन प्रशीतन प्रणालियों के लिए जिनकी पहले कंप्रेसर बर्नआउट विफलताओं का अनुभव हुआ है,नए कंप्रेसर के साथ बदलने से पहले उन्हें अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक हैयदि मूल कंप्रेसर की दहन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न मजबूत अम्लीय पदार्थ प्रणाली में बने रहते हैं,ये अम्लीय अवशेष नए कंप्रेसर के संचालन के बाद नए कंप्रेसर मोटर की इन्सुलेशन परत को जंग देंगे, जिससे और अधिक जलना शुरू हो जाता है।

6एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का अपर्याप्त शीतलनः एयर कंडीशनिंग सिस्टम में अति गर्म वापसी हवा के अनुचित नियंत्रण के परिणामस्वरूप उच्च वापसी वायु तापमान या कम वापसी वायु मात्रा होती है।जिससे कंप्रेसर मोटर कॉइल को प्रभावी शीतलन प्राप्त करना असंभव हो जाता हैयह स्थिति वायु-कूल्ड हीट पंप इकाइयों में अधिक आम है, और उच्च वापसी वायु तापमान भी उच्च निकास तापमान का कारण बन सकता है, जिससे कंप्रेसर की समस्याओं की एक श्रृंखला होती है।

7एयर कंडीशनर कंप्रेसरों के विनिर्माण प्रक्रिया दोषः यदि एयर कंडीशनर का उपयोग करने के तुरंत बाद मोटर जल जाता है,कंप्रेसर विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान प्रक्रिया गुणवत्ता के मुद्दे हो सकते हैं.

8एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के स्टार्टिंग कॉन्टैक्टर में खराबीः एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के सुरक्षित और स्थिर स्टार्ट सुनिश्चित करने के लिए स्टार्टिंग कॉन्टैक्टर एक महत्वपूर्ण घटक है।जब इसका स्पर्श प्रतिरोध बहुत अधिक हो या सिंटर हो, यह मोटर के शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है, जिससे मोटर की थकान हो सकती है। इसके अलावा खराब सर्किट संपर्क भी अत्यधिक स्टार्टिंग करंट का कारण बन सकता है,जो आसानी से जल सकता है और तत्काल मजबूत वर्तमान के प्रभाव के कारण एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को जला सकता हैइसलिए, कंप्रेसर के बर्नआउट को रोकने के लिए स्टार्टिंग कॉन्टैक्टर और उसके संबंधित सर्किट की अच्छी स्थिति सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।