प्रशीतन कंप्रेसरों में मोटर बर्नआउट के आठ प्रमुख कारण

एयर कंडीशनिंग सिस्टम के मुख्य पावर स्रोत के रूप में, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का सामान्य संचालन पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम की दक्षता और जीवनकाल में निर्णायक भूमिका निभाता है। हालांकि, व्यावहारिक उपयोग में, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के जलने की समस्या काफी आम है, और इसके कारण विविध और जटिल हैं। एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के जलने के आठ मुख्य कारणों का विस्तृत विवरण इस प्रकार है:

1. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का बार-बार चालू होना:

   हालांकि स्टेप-डाउन स्टार्टिंग सर्किट डिज़ाइन का उपयोग किया जाता है, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का प्रारंभिक करंट अभी भी रेटेड मूल्य से कई गुना अधिक होगा, जिससे मोटर का तापमान तेजी से बढ़ेगा। यदि एयर कंडीशनर का तापमान सेटिंग अनुचित है, जैसे कि बहुत कम रेफ्रिजरेशन या बहुत अधिक हीटिंग, तो कंप्रेसर बार-बार चालू और बंद होगा, जिससे उसका सेवा जीवन काफी कम हो जाएगा।

2. अस्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज:

   जब बिजली आपूर्ति की गुणवत्ता खराब होती है और वोल्टेज बहुत अधिक या बहुत कम होता है, तो इसका एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर मोटर पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। विशेष रूप से जब ऑपरेटिंग वोल्टेज कंप्रेसर की रेटेड सीमा से अधिक हो जाता है, तो लंबे समय तक अक्षम और ओवरहीटेड स्थिति में रहने वाले मोटर इंसुलेशन प्रदर्शन में कमी के शिकार होते हैं, और ओवरहीटिंग के कारण वाइंडिंग जल सकती है; इसके अलावा, तीन-चरण वोल्टेज या करंट असंतुलन मोटर हानियों (लोहे और तांबे की हानि) को भी बढ़ा सकता है, जिससे कंप्रेसर मोटर कॉइल का तापमान बहुत अधिक हो जाता है। ओवरहीट प्रोटेक्शन की विफलता से मोटर इंसुलेशन जल सकता है, जिससे अंततः कॉइल शॉर्ट सर्किट जल सकता है।

3. एयर कंडीशनिंग कॉपर पाइप सिस्टम की अपर्याप्त सफाई:

   यदि सिस्टम में नमी है, तो यह कंप्रेशन मोटर के इंसुलेशन प्रदर्शन में कमी का कारण बनेगा। उच्च और निम्न तापमान चक्र परिवर्तन का अनुभव करने के बाद, पानी, रेफ्रिजरेंट और रेफ्रिजरेशन तेल अम्लीय पदार्थ उत्पन्न करेंगे, जो मोटर के इंसुलेशन परत को खराब कर देंगे। लंबे समय तक संचालन के तहत, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर मोटर के जलने का खतरा होता है।

4. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के घूमने वाले हिस्से अटक जाते हैं:

   एक बार घूमने वाले हिस्से अटक जाने पर, यदि मोटर सुरक्षा उपकरण प्रभावी ढंग से काम नहीं करता है, तो कंप्रेसर मोटर ओवरलोड के कारण जल सकता है।

5. रेफ्रिजरेशन सिस्टम की अधूरी सफाई:

   एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम के लिए जिन्होंने पहले कंप्रेसर जलने की खराबी का अनुभव किया है, नए कंप्रेसर लगाने से पहले उन्हें अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक है। यदि मूल कंप्रेसर के जलने की प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न मजबूत अम्लीय पदार्थ सिस्टम में बने रहते हैं, तो ये अम्लीय अवशेष नए कंप्रेसर के संचालन के बाद नए कंप्रेसर मोटर के इंसुलेशन परत को खराब कर देंगे, जिससे आगे जल जाएगा।

6. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का अपर्याप्त शीतलन:

   एयर कंडीशनिंग सिस्टम में ओवरहीटेड रिटर्न एयर का अनुचित नियंत्रण उच्च रिटर्न एयर तापमान या कम रिटर्न एयर वॉल्यूम का कारण बनता है, जिससे कंप्रेसर मोटर कॉइल को प्रभावी शीतलन प्राप्त करना असंभव हो जाता है। यह स्थिति एयर-कूल्ड हीट पंप इकाइयों में अधिक आम है, और उच्च रिटर्न एयर तापमान उच्च निकास तापमान का कारण भी बन सकता है, जिससे कंप्रेसर की समस्याएं हो सकती हैं।

7. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की निर्माण प्रक्रिया में दोष:

   यदि एयर कंडीशनर का उपयोग करने के तुरंत बाद मोटर जल जाता है, तो कंप्रेसर निर्माण प्रक्रिया के दौरान प्रक्रिया गुणवत्ता संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।

8. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के स्टार्टिंग कॉन्टैक्टर में खराबी:

   स्टार्टिंग कॉन्टैक्टर एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के सुरक्षित और स्थिर स्टार्ट को सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है। जब इसका संपर्क प्रतिरोध बहुत अधिक होता है या सिंटर्ड हो जाता है, तो यह मोटर के शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है, जिससे मोटर जल सकता है; इसके अलावा, खराब सर्किट संपर्क अत्यधिक स्टार्टिंग करंट का कारण भी बन सकता है, जो तात्कालिक मजबूत करंट प्रभाव के कारण एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को आसानी से प्रज्वलित और जला सकता है। इसलिए, कंप्रेसर को जलने से रोकने के लिए स्टार्टिंग कॉन्टैक्टर और उसके संबंधित सर्किट की अच्छी स्थिति सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।